【Kaiyun·開云，科技消息】近日，Kaiyun·開云，注意到，據(jù)日本媒體報(bào)道，在電池技術(shù)的創(chuàng)新道路上，日本TDK公司成功開發(fā)出了一種全新的全固態(tài)電池材料，這種材料在電解質(zhì)上的應(yīng)用使得電池的能量密度相較于傳統(tǒng)產(chǎn)品有了顯著提升，高達(dá)100倍的增長(zhǎng)。這一革命性的進(jìn)步預(yù)計(jì)將為小型電子設(shè)備如智能手表和助聽器等帶來(lái)前所未有的續(xù)航體驗(yàn)。

　　全固態(tài)電池被視為下一代電池技術(shù)的代表，其最大的特點(diǎn)在于將傳統(tǒng)電池中的液態(tài)電解質(zhì)替換為固態(tài)，從而極大地降低了電池因液體泄漏而引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。這一轉(zhuǎn)變不僅提升了電池的安全性，同時(shí)也為電池性能的進(jìn)一步提升提供了可能。

　　TDK此次的新材料開發(fā)，正是針對(duì)全固態(tài)電池中的電解質(zhì)進(jìn)行了深度研究。他們成功研發(fā)出了一種氧化物類新材料，盡管具體的材料細(xì)節(jié)尚未公布，但其在提高能量密度方面的顯著效果已經(jīng)得到了驗(yàn)證。這意味著，未來(lái)搭載這種新材料的全固態(tài)電池將能夠在保證安全性的同時(shí)，為用戶提供更長(zhǎng)的使用時(shí)間。

　　值得一提的是，目前多家汽車企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)也在鉆研固態(tài)電池，這一技術(shù)被普遍視為解決純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程焦慮問(wèn)題的重要途經(jīng)。此前，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤透露，其第一代光年固態(tài)電池已經(jīng)確定將會(huì)在10月份正式量產(chǎn)并且同期投入到光年版車型使用。

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