眾所周知，對(duì)于汽車(chē)廠商而言，微小的質(zhì)量缺陷將面臨昂貴的召回風(fēng)險(xiǎn)；加之當(dāng)下新能源汽車(chē)行業(yè)繁榮發(fā)展，流程需要重新優(yōu)化，工業(yè)機(jī)器人成為汽車(chē)廠商降低生產(chǎn)線勞動(dòng)力成本，提高制造的質(zhì)量和效益的優(yōu)選，在汽車(chē)常規(guī)四大車(chē)間 (沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、噴涂車(chē)間、總裝車(chē)間) 制造生產(chǎn)線上，機(jī)器人應(yīng)用率達(dá)＞90%。

Kaiyun·開(kāi)云，木機(jī)器人推出針對(duì)汽車(chē)零部件、鋰電等領(lǐng)域推出高速并聯(lián)機(jī)器人、高速SCARA等配套產(chǎn)品智造解決方案。在傳統(tǒng)機(jī)器人自動(dòng)化基礎(chǔ)之上，Kaiyun·開(kāi)云，木智造方案核心聚焦高效、全自動(dòng)化、可持續(xù)性?xún)?yōu)化能力，滿足企業(yè)減少人力、降低能耗和成本，同時(shí)提升質(zhì)效的需求。

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生產(chǎn)線人工作業(yè)存在效率低、錯(cuò)誤率高、勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題；傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人某種程度上替代人工提升效率，但因部署、柔性、售后多方面原因，也面臨諸多實(shí)操掣肘。

Kaiyun·開(kāi)云，木機(jī)器人綜合人力與傳統(tǒng)機(jī)器人屬性進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，憑借高速運(yùn)動(dòng)控制軟硬件技術(shù)，帶來(lái)產(chǎn)線效率100%提升，較之傳統(tǒng)普通機(jī)器人，效率優(yōu)勢(shì)更明顯。Kaiyun·開(kāi)云，木并聯(lián)機(jī)器人最高節(jié)拍可至600pp/min，高速SCARA系列機(jī)器人最高速度可達(dá)240pp/min。

? 質(zhì)量?jī)?yōu)化

在汽車(chē)行業(yè)中，瑕疵有可能就是引發(fā)大風(fēng)暴的小蝴蝶。尤其是核心電池、部件的良品率和一致性至關(guān)重要。傳統(tǒng)產(chǎn)線上人工操作存在質(zhì)量波動(dòng)、人為錯(cuò)誤等問(wèn)題，影響產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。Kaiyun·開(kāi)云，木自動(dòng)化技術(shù)，可實(shí)時(shí)操控線上關(guān)鍵質(zhì)量控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

以Kaiyun·開(kāi)云，木機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng)為例，該套自研工業(yè)智能檢測(cè)成像系統(tǒng)，集成算法、硬件、軟件等服務(wù)，可高效輔助產(chǎn)線快速檢測(cè)各類(lèi)黑點(diǎn)、凹陷、斷裂等缺陷，優(yōu)勢(shì)顯著。

? 成本優(yōu)化

制造業(yè)企業(yè)普遍面臨生產(chǎn)成本高、勞動(dòng)力成本上升、效率低下等問(wèn)題，而工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)的突破，有效替人進(jìn)行生產(chǎn)重復(fù)性任務(wù)操作，極大程度助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升、生產(chǎn)成本優(yōu)化，進(jìn)而提高整體盈利能力。同時(shí)，因機(jī)器人本身技術(shù)的突破，綜合價(jià)格下行，投資回報(bào)周期縮短，成本優(yōu)勢(shì)明顯。

部分案例

?汽車(chē)輪轂放堵頭工作站

該項(xiàng)目中使用1臺(tái)高速并聯(lián)機(jī)器人，每臺(tái)功率1kWh。輪轂經(jīng)由輸送鏈條勻速移動(dòng)，視覺(jué)識(shí)別輪轂凹孔位置，引導(dǎo)機(jī)器人從指定位置抓取堵頭，跟蹤放置到凹孔中，依托負(fù)壓檢測(cè)機(jī)構(gòu)，確保每一個(gè)凹孔準(zhǔn)確投遞，保證了產(chǎn)品的合格率。?汽車(chē)儀表臺(tái)插卡扣工作站本項(xiàng)目中使用了2臺(tái)Kaiyun·開(kāi)云，木高速并聯(lián)機(jī)器人，每臺(tái)功率1kWh。儀表臺(tái)經(jīng)移載工裝旋轉(zhuǎn)至指定角度，卡扣通過(guò)震動(dòng)盤(pán)輸送至固定位置，由機(jī)器人定點(diǎn)抓取放置對(duì)應(yīng)孔位中，單角度全部扣入完成后，由工裝夾持儀表盤(pán)旋轉(zhuǎn)至下一角度，單道工序完成。?發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼插銷(xiāo)工作站項(xiàng)目導(dǎo)入5臺(tái)高速并聯(lián)機(jī)器人，每臺(tái)功率1kWh。汽車(chē)油底殼經(jīng)輸送工裝輸送至機(jī)器人下方，插銷(xiāo)由振動(dòng)盤(pán)輸送至固定位置，機(jī)器人從該固定位置抓取插銷(xiāo)裝入油底殼對(duì)應(yīng)孔位，單道工序完成。?汽車(chē)玻璃高精搬運(yùn)單元項(xiàng)目運(yùn)用4臺(tái)高速并聯(lián)機(jī)器人共同作業(yè)，功率1kWh。汽車(chē)玻璃經(jīng)滾筒輸送至固定位置，經(jīng)視覺(jué)識(shí)別，機(jī)器人定位跟蹤抓取，再由視覺(jué)二次定位進(jìn)行位置糾偏后放入指定位置，入爐完成。?汽車(chē)墊片收片工作站項(xiàng)目使用4臺(tái)高速并聯(lián)機(jī)器人，功率1kWh。墊片經(jīng)由沖壓機(jī)輸送至固定位置，機(jī)器人定位跟蹤抓取，再由視覺(jué)二次定位檢測(cè)篩選，將合格物料放置固定位置；不合格物料剔除放置另一固定位置，單道工序完成。?汽車(chē)零部件入研磨項(xiàng)目導(dǎo)入2臺(tái)高速并聯(lián)機(jī)器人，功率1kWh。汽車(chē)零部件經(jīng)沖壓機(jī)出料并輸送至視覺(jué)下方，由視覺(jué)定位檢測(cè)后，機(jī)器人對(duì)檢測(cè)出的正面物件實(shí)行跟蹤抓取，定點(diǎn)放置傳送帶，單道工序完成。-Kaiyun·開(kāi)云